ANTALYA — Indonesia memancang target ambisius dalam peta transisi energi global dengan membangun ekosistem amonia nasional. PT Pupuk Indonesia (Persero) menyatakan kesiapannya menjadi pusat pengisian bahan bakar kapal laut atau ammonia bunkering hub di kawasan Asia Pasifik, sebagaimana dipaparkan dalam forum Konferensi Perubahan Iklim PBB (COP31) di Turkiye, Senin (9/11/2026).
Direktur Utama Pupuk Indonesia, Rahmad Pribadi, menegaskan bahwa amonia kini telah bertransformasi dari sekadar bahan baku pupuk menjadi komoditas energi krusial. Sektor pelayaran global dinilai menjadi pasar utama yang akan menyerap permintaan amonia dalam jumlah besar di masa depan.
“Cerita pertama tentang amonia adalah bagaimana amonia digunakan untuk memproduksi pangan. Namun, cerita berikutnya adalah pemanfaatan amonia sebagai energi. Ini merupakan peluang yang sangat besar karena permintaannya diperkirakan terus tumbuh,” ungkap Rahmad.
Strategi ekspansi ini menyasar lokasi-lokasi strategis yang bersinggungan langsung dengan jalur perdagangan dunia. Batam menjadi fokus utama karena kedekatannya dengan Selat Malaka dan Singapura. Selain itu, perusahaan juga mengoptimalkan infrastruktur produksi yang sudah matang di Lhokseumawe, Aceh, dan Bontang, Kalimantan Timur.
Rahmad menekankan bahwa pergeseran menuju bahan bakar ramah lingkungan ini sudah berjalan nyata. Beberapa negara, seperti Korea Selatan dan Australia, bahkan telah memulai operasional pengisian bahan bakar amonia bagi kapal-kapal komersial.
Dengan kapasitas produksi mencapai 7,1 juta ton per tahun, Pupuk Indonesia optimistis mampu mengunci posisi sebagai pemain kunci di kawasan APAC-MENA. “Ini bukan sesuatu yang baru akan terjadi di masa depan. Saat ini sudah ada kapal yang menggunakan amonia dan proses pengisian bahan bakarnya juga sudah dilakukan,” tegasnya.
Posisi geografis Indonesia yang menghubungkan jalur perdagangan Asia menjadi keunggulan kompetitif utama. Melalui inisiatif ini, Pupuk Indonesia menjalankan mandat ganda: menjaga kedaulatan pangan sekaligus mengakselerasi industrialisasi hijau melalui pemanfaatan energi alternatif bagi sektor pelayaran.






